新能源汽车充电枪结构图 各种标准的充电枪工作原理图解

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  上一篇：怎么使用Simcenter Amesim来评估燃料电池电动汽车的补氢时间呢？

  新能源汽车作为未来出行的重要选择，依靠先进的技术实现了高效能源转换和环保性能。现如今，已经慢慢的变多的消费者开始选择新能源汽车，随着新能源汽车的劣势一一被优化解决，在未来将有望占据更多的市场占有率。那么相比较燃油车而言，新能源汽车自身具备哪一些核心竞争力，其真的是时代必然的选择吗？本文将深入探讨新能源汽车的核心技术，包括电池技术、电动机技术、充电技术和智能控制技术。通过了解这些核心技术的原理和应用，我们大家可以更好地理解新能源汽车的发展的新趋势和未来潜力。 电池技术 新能源汽车的电池技术是其最基本的核心技术之一。电池的性能和质量不仅关系到汽车的续航能力和常规使用的寿命，而且还必然的联系到车辆的安全性。说到新能源汽车动力电池的种类，比较多人在意的就是

  的核心技术的原理和应用 /

  据外媒报道, FCA 首席执行官马尔乔内(Sergio Marchionne)表示，FCA正在与现代汽车就技术合作事宜进行洽谈，但并不涉及合并话题。 FCA近来一直被传要寻求合并，尤其是2015年未能与通用缔结合作之后，而后又被传与长城汽车和现代汽车进行合作。马尔乔内上周六在接受媒体采访时表示：“我们以前就慢慢的开始从现代汽车购买零部件，而现在是想看看是不是能够延伸到其他领域，尤其是变速器和氢燃料的研发方面。”但他也补充到，目前还没有一点可以对外公布的。当问到双方的合作是否会转变为合并，马尔乔内回答到：“我不这么认为。” 马尔乔内一直非常赞成车企之间的合作。双方在氢动力燃料领域的合作未来也将成为新能源汽车领域的重要组成部分，而目前该领域

  碳化硅器件（SiC）在新能源汽车领域对传统硅基（Si-）IGBT的替代正在加速。自2018年特斯拉在Model3中首次将IGBT模块替换成SiC模块后，就有更多的新能源厂商开始在电驱中使用SiC器件。 全球新能源汽车头部厂商们均已开始采用SiC。目前，比亚迪汉EV、比亚迪新款唐EV、蔚来ES7、蔚来ET7、蔚来ET5、小鹏G9、保时捷Tayan、现代ioniq5等众多车型，均已在电驱中采用碳化硅功率器件。 近日，深圳欣锐科技与美国安森美成立联合实验室，计划通过对核心功率器件，尤其是SiC应用技术的先期研究，为新能源汽车车载电源提供技术上的支持与保障。 与此同时，双方还可通过联合实验室建立有效的合作平台，整合双方优势资源

  的应用！ /

  12 月 5 日讯，近日，工信部发布《新能源汽车产业高质量发展规划（2021－2035 年）》（征求意见稿）并公开征求意见，标志着新能源汽车 2021－2035 年规划的落地将进一步提速。 意见稿中提出要坚持整车与零部件创新并重，加强关键共性技术供给，推动电动化与网联化、智能化技术并行融合发展，持续提升新能源汽车产业创造新兴事物的能力。 1 只认可三大技术方向 在发展新能源汽车的过程中，汽车厂商最怕的是政府规定的技术路线出现变化，此次出台的意见稿则给这一些企业吃了定心丸。 在未来 15 年的新能源汽车产业规划中，纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、 燃料电池 汽车成为国家认可的三大技术方向。 意见稿重点明晰了未来 15 年的产业发展

  行业新规发布 电动化与网联化、智能化技术融合发展 /

  近日，枣庄市中区首家新能源汽车充电桩生产企业——山东省铸电新能源有限公司，在市中区孟庄镇工业园区（山东鼎盛电气）正式投产使用，据悉，该企业主要生产交流充电桩和直流充电桩。据闪电新闻记者了解，山东省铸电新能源有限公司是2022年6月落户孟庄镇 ...

  新能源汽车的补贴一直是大家比较敏感的问题，今年以来，由于车型推荐目录未将橄榄枝抛向新能源物流车以及补贴政策的不确定性，整个产业都面临着巨大的压力。有消息称，最新的补贴调整政策或将于本月底与大家见面，在此之前，不妨先来了解一下各地出台的一些关于新能源专用车的补贴政策，以便在国家政策出台后能一举拔得头筹。 一、新能源物流车 新能源物流车的表现形式为动力采用清洁能源驱动，电动卡车就属于其中之一。但是目前科技无法达到纯电动动力与内燃机动力相同，所以又有一部分新能源车采用双动力系统，也就是内燃机搭配电动机，以减少排放污染，以达到绿色物流的效果。 不仅国内，国际上针对新能源干线物流车，也就是我们所说的电动卡车尚在研发改进中，目前国

  和自动驾驶成热门线全国两会引起社会各界的广泛关注，如果评选2018全国两会中最受关注的行业，汽车行业肯定是其中之一。和以往的政府工作报告相比，今年的政府工作报告中，汽车被提及的次数显著增加。除了有“将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策”、“下调汽车、部分日用消费品等进口关税”等利好汽车消费、促进消费升级的内容，也有“扩大电信、新能源汽车等领域开放”这样指导行业发展趋势的内容。   在表名单中，来自汽车行业代表的“阵容”也前所未有的强大。据不完全统计，在2980名全国人大代表中，来自汽车行业的有33人，其中9位是国内知名汽车集团的董事长或总经理，另有10多位是商用车与零部件企业的一把手，还有10余名

  随着新能源汽车政策的即将出台，充电站之争再次在国内迅速上演。 6月30日前，江西省水电工程局施工、江西省电力设计院设计的江西第一座电动汽车充电站工程，将在江西宜春市完工，这个5月10日开建的工程总投资约1450万元。这仅仅是中国充电站建设浪潮中的一朵小小浪花。就在日前，吉林省首座大型电动汽车充电站经过审查后，正式开工建设。 同样不甘人后的，当然有上海，这座中国最发达的城市。前不久，在世博专题新闻发布会上，上海市经济和信息化委员会副主任周敏浩表示，上海世博园内目前正在进行世界顶级规模的新能源汽车示范运行。未来，上海初步计划建设7－10座以上的充(放)电站、约400个充电桩等配套基础设施。 掀起“三国大战”

  直播回放 : MPS、Nexperia、泰克专家齐聚，畅谈新能源汽车动力设计注意要点

  有奖直播 与英飞凌一同革新您的电动汽车温控系统：集成热管理系统（低压侧）

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  全新RX23E-B相比现有版本数据速率快8倍，并包含125 kSPS ΔΣ A D转换器2023 年 11 月 22 日，中国北京讯 - 全球半导体解决方案 ...

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